სიახლეები

კვირა დილის გამთენიისას, მალაკის სრუტეში, მუარის პორტში, კონტეინერმზიდი გემი „ზეფირ ლუმოსი“ ნაყარი ტვირთმზიდ „გალაპაგოსს“ შეეჯახა, რამაც გალაპაგოსის კუნძულები სერიოზული ზიანი მიაყენა.
მალაიზიის სანაპირო დაცვის ჯოჰორის რაიონის უფროსმა, ნურულ ჰიზამ ზაქარიამ განაცხადა, რომ მალაიზიის სანაპირო დაცვამ კვირა დილისა და ღამის დაწყებიდან სამი წუთის შემდეგ მიიღო დახმარების ზარი „ზეფირ ლუმოსისგან“, რომელიც შეჯახების შესახებ იუწყებოდა. გალაპაგოსის კუნძულებიდან მეორე ზარი მალევე განხორციელდა ინდონეზიის ეროვნული სამძებრო-სამაშველო სააგენტოს (Basarnas) მეშვეობით. სანაპირო დაცვამ მალაიზიის საზღვაო ძალებს მოუწოდა, სწრაფად მისულიყვნენ შემთხვევის ადგილზე.
„ზეფირ ლუმოსი“ გალაპაგოსს ხომალდის შუა ნაწილის მარჯვენა მხრიდან შეეჯახა და მის კორპუსზე ღრმა ჭრილობა გამოიწვია. პირველი რეაგირების ჯგუფების მიერ გადაღებულ ფოტოებზე ჩანს, რომ შეჯახების შემდეგ გალაპაგოსის მარჯვენა ბორტის დახრილობა უფრო ზომიერი იყო.
განცხადებაში ადმირალ ზაქარიამ განაცხადა, რომ წინასწარი გამოძიების თანახმად, შესაძლოა, „გალაპაგოსის“ საჭის სისტემა გაუმართავი იყოს, რაც მას „ზეფირ ლუმოსის“ წინ საჭის მართვის სისტემაში ჩართვისკენ უბიძგებს. „ვრცელდება ინფორმაცია, რომ მალტაში რეგისტრირებულ MV Galapagos-ს საჭის სისტემა გაუმართაობა აღენიშნება, რაც მას მარჯვნივ [მარჯვენა ბორტზე] გადაადგილებისკენ უბიძგებს, რადგან ბრიტანეთში რეგისტრირებული „ზეფირ ლუმოსი“ მას უსწრებს“, - განაცხადა ზაქარიამ.
„ოკეან მედიასთან“ ინტერვიუში „გალაპაგოსის“ მფლობელმა უარყო გემის საჭის მართვის გაუმართაობა და „ზეფირ ლუმოსი“ სახიფათო გასწრების მცდელობაში დაადანაშაულა.
მეზღვაურები არ დაშავებულან, თუმცა სააგენტომ გაჟონვის შესახებ კვირას გვიან ღამით განაცხადა და გამთენიისას გადაღებულ სურათებზე წყლის ზედაპირი მბზინავი იყო. მალაიზიის საზღვაო უსაფრთხოების ადმინისტრაცია და გარემოს დაცვის სააგენტო საქმეს იძიებენ და ორივე გემი შედეგების მოლოდინში დაკავებულია.
ფრანგული გადაზიდვების კომპანია CMA CGM კენიისთვის ახლად გახსნილ პორტში ბიზნესის მოზიდვის პირობად მომბასას პორტში სპეციალური ნავმისადგომის განთავსებას უწყობს ხელს. კიდევ ერთი ნიშანი იმისა, რომ კენიას შეეძლო 367 მილიონი აშშ დოლარის ინვესტირება „თეთრი სპილოს“ პროექტში, არის ის, რომ CMA CGM-მა ქვეყნის მთავარ შესასვლელთან სპეციალური ნავმისადგომის განთავსება აღმოსავლეთ აფრიკის ქვეყნებიდან ჩამოსული ზოგიერთი გემის სანაცვლოდ მოითხოვა...
გლობალურმა პორტის ოპერატორმა DP World-მა ჯიბუტის მთავრობის წინააღმდეგ კიდევ ერთი გადაწყვეტილება მოიგო, რომელიც დოლალაის კონტეინერების ტერმინალის (DCT) ჩამორთმევას ეხებოდა, რომელიც მის მიერ აშენებული და მართული ერთობლივი საწარმოს ობიექტი იყო სამი წლის წინ ექსპროპრიაციამდე. 2018 წლის თებერვალში ჯიბუტის მთავრობამ, თავისი პორტის კომპანია Ports de Djibouti SA (PDSA) მეშვეობით, DP World-ს DCT-ის კონტროლი ჩამოართვა ყოველგვარი კომპენსაციის გარეშე. DP World-მა PDSA-სგან ერთობლივი საწარმოს კონცესია მიიღო...
ფილიპინების თავდაცვის დეპარტამენტმა სამშაბათს განაცხადა, რომ მოითხოვა გამოძიების ჩატარება ჩინეთის სახელმწიფოს მიერ დაფინანსებული სათევზაო გემებიდან ჩამდინარე წყლების გარემოზე ზემოქმედების შესახებ, რომლებმაც არასასურველი ყოფნა დაამყარეს ფილიპინების ექსკლუზიურ ეკონომიკურ ზონაში, სპრატლის კუნძულებზე. განცხადება გაკეთდა აშშ-ში დაფუძნებული გეოსივრცითი დაზვერვის კომპანიის, Simularity-ის ახალი ანგარიშის შემდეგ, რომელმაც თანამგზავრული გამოსახულების გამოყენებით აღმოაჩინა მწვანე ქლოროფილის კვალი საეჭვო ჩინურ სათევზაო ნავებთან ახლოს. ეს კვალი შეიძლება მიუთითებდეს წყალმცენარეების ყვავილობაზე, რომელიც გამოწვეულია ჩამდინარე წყლებით...
ახალი კვლევითი პროექტი ფოკუსირებულია ოფშორული ქარის ენერგიისგან მწვანე წყალბადის წარმოების კონცეპტუალურ შესწავლაზე. ამ ერთწლიან პროექტს უხელმძღვანელებს განახლებადი ენერგიის კომპანია EDF-ის გუნდი და შეიმუშავებს კონცეპტუალურ საინჟინრო და ეკონომიკურ მიზანშეწონილობას, რადგან ისინი თვლიან, რომ ოფშორული ქარის ენერგიის ტენდერების კონკურენტუნარიანობის გაუმჯობესებით და ახალი ქარის ელექტროსადგურების მფლობელების გადაწყვეტილებების შეძენის უზრუნველყოფით, ხელმისაწვდომი, საიმედო და მდგრადი ენერგომატარებელია. BEHYOND პროექტის სახელით ცნობილი, ის აერთიანებს გლობალურ მონაწილეებს...