კვირა დილის პირველ საათებში, კონტეინერის გემი ზეფირ ლუმოსი დაეჯახა ნაყარი გადამზიდავი გალაპაგოსს მუარის პორტში, მალაკას სრუტეში, რამაც სერიოზული ზიანი მიაყენა გალაპაგოსს.
ნურულ ჰიზამ ზაქარიამ, მალაიზიის სანაპირო დაცვის იოჰორის რაიონის ხელმძღვანელმა, თქვა, რომ მალაიზიის სანაპირო დაცვამ მიიღო დახმარების ზარი ზეფირ ლუმოსისგან, კვირას დილისა და ღამით სამი წუთის შემდეგ, სადაც შეჯახების შესახებ იუწყება. გალაპაგოსის კუნძულებიდან მეორე ზარი განხორციელდა ინდონეზიის ეროვნული საძიებო და სამაშველო სააგენტოს (Basarnas) მეშვეობით. სანაპირო დაცვამ მოუწოდა მალაიზიის საზღვაო აქტივებს, რომ სწრაფად მიაღწიონ შემთხვევის ადგილს.
ზეფირ ლუმოსმა შუახნის ვარსკვლავურ მხარეს დაარტყა გალაპაგოსს და ღრმა ჭრილობა მოუვიდა თავის ტუჩს. პირველი გამოკითხულთა მიერ გადაღებულმა ფოტოებმა აჩვენეს, რომ გალაპაგოსის ვარსკვლავების სია უფრო ზომიერი იყო შეჯახების შემდეგ.
განცხადებაში, ადმირალ ზაქარიამ განაცხადა, რომ პირველმა გამოძიებებმა მიუთითა, რომ გალაპაგოსის მართვის სისტემა შეიძლება იყოს გაუმართავი, რამაც გამოიწვია იგი Zephyr Lumos– ის წინ. ”გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ მალტას რეგისტრირებული MV Galapagos განიცდის მართვის სისტემის უკმარისობას, აიძულებს მას მარჯვნივ გადასვლა [Starboard], რადგან ბრიტანეთის რეგისტრირებულ ზეფირ ლუმოსმა გადალახა იგი,”-თქვა ზაქარიამ.
Ocean Media– სთვის განცხადებაში, გალაპაგოსის მეპატრონემ უარყო, რომ გემს მართავდა მართვის უკმარისობა და დაადანაშაულა ზეფირ ლუმოსი, რომ შეეცადოს არასაიმედო გადალახვის ოპერაციები.
არანაირი მეზღვაურები არ დაშავებულა, მაგრამ სააგენტომ გაჟონვა გაავრცელა კვირას გვიან, ხოლო გამთენიისას მიღებული სურათების შედეგად აჩვენა, რომ წყლის ზედაპირი მბზინავი იყო. მალაიზიის საზღვაო უსაფრთხოების ადმინისტრაცია და გარემოსდაცვითი სააგენტო იძიებენ საქმეს, და ორივე ხომალდი დააკავეს შედეგების მოლოდინში.
ფრანგული გადაზიდვის კომპანია CMA CGM ხელს უწყობს მუმბასას პორტში გამოყოფილი ნავმისადგომის შექმნას, როგორც პირობა, რომელიც კენიას დაეხმარება ბიზნესის მოზიდვას ახლად გახსნილ პორტის ლამუს. კიდევ ერთი ნიშანი იმისა, რომ კენიას შეეძლო 367 მილიონი აშშ დოლარის ინვესტიცია "თეთრი სპილო" პროექტში, არის ის, რომ CMA CGM მოითხოვა ქვეყნის მთავარ კარიბჭეზე თავდადებული ნავმისადგომი აღმოსავლეთ აფრიკის ქვეყნებიდან ზოგიერთი გემების სანაცვლოდ ...
გლობალურმა საპორტო ოპერატორმა DP World– მა მიიღო კიდევ ერთი გადაწყვეტილება ჯიბუტის მთავრობის წინააღმდეგ, რომელიც ითვალისწინებდა დოლალაის კონტეინერის ტერმინალის (DCT) ჩამორთმევას, რომელიც მან ააშენა და მოქმედებდა, სანამ იგი სამი წლის წინ არ განხორციელდებოდა. 2018 წლის თებერვალში, ჯიბუტის მთავრობამ თავისი საპორტო კომპანიის პორტები De Jibouti SA (PDSA) დააკონტროლა DCT DCT- ისგან, DP World– დან, ყოველგვარი კომპენსაციის გარეშე. DP World– მა მოიპოვა PDSA– სგან ერთობლივი დათმობა, რომ ააშენოს და ფუნქციონირებს…
ფილიპინების თავდაცვის დეპარტამენტმა სამშაბათს გამოაცხადა, რომ მან მოითხოვა გამოძიება კანალიზაციის გარემოზე ზემოქმედების შესახებ, რომელიც განთავისუფლდა ჩინეთის სახელმწიფო დაფინანსებული სათევზაო გემებისგან, რომლებმაც დაადგინეს არასასურველი ყოფნა ფილიპინების ექსკლუზიურ ეკონომიკურ ზონაში სპრატულ კუნძულებზე. განცხადება მოვიდა მას შემდეგ, რაც ახალი მოხსენება Simularity, აშშ-ში დაფუძნებული გეოსპექტური სადაზვერვო კომპანია, რომელმაც გამოიყენა სატელიტური გამოსახულება მწვანე ქლოროფილის კვალი, საეჭვო ჩინური სათევზაო კატარღების მახლობლად. ეს კვალი შეიძლება მიუთითებდეს წყალმცენარეების ყვავილებზე, რომლებიც გამოწვეულია კანალიზაციით…
ახალი კვლევითი პროექტი ფოკუსირებულია მწვანე წყალბადის წარმოების კონცეპტუალურ შესწავლაზე ოფშორული ქარის ენერგიიდან. ამ ერთწლიან პროექტს ხელმძღვანელობს განახლებადი ენერგიის კომპანია EDF- ის გუნდი, და შეიმუშავებს კონცეპტუალური ინჟინერიისა და ეკონომიკური მიზანშეწონილობის შესწავლას, რადგან ისინი თვლიან, რომ ოფშორული ქარის ენერგიის ტენდერების კონკურენტუნარიანობის გაუმჯობესებით და ახალი ქარის მეურნეობის მფლობელების გადაწყვეტილებების, ხელმისაწვდომი, საიმედო და მდგრადი ენერგიის გადამზიდავის შეძენით. ცნობილია როგორც Bhyonond პროექტი, ის აერთიანებს გლობალურ მონაწილეებს…
პოსტის დრო: ივლისი -14-2021